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压铸铝汽车配件防氧化方案

作者: 「深圳钝化技术公司」发表时间:2020-05-14 09:59:52浏览量:2989

汽车配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。   随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用。咱们就从汽车配件的一个钝化说起,钝化我想大家也不会陌生!使金属表面转化为不易被氧化的状态,而延缓金属的腐蚀速度的方法就叫钝化。
文本标签:铝钝化 压铸铝防霉变 压铸铝防氧化加工工艺

  汽车配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

  随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用。咱们就从汽车配件的一个钝化说起,钝化我想大家也不会陌生!使金属表面转化为不易被氧化的状态,而延缓金属的腐蚀速度的方法就叫钝化。

  山东某一公司是生产汽车配件的一家公司,最近遇到了一个这样的问题,工件材质是ADC12的,工件压铸处理出来之后喷砂,喷砂完之后就没有经过什么处理了。梅雨季节时,工件喷砂完之后放入仓库存放半个月左右在拿出来时工件表面出现了颜色不均一,还有的部位出现了长霉斑的现象,刚开始呢表面不是很明显公司不是很重视,但是遇到那一种存放时间久的一存就是半年一年的,拿出来表面都是黑乎乎的一片,导致又要喷砂又要返工,于是对时间与一个成本都造成了不利。

  联系我司看能不能解决这个问题,存放时间3年左右不能发生变色,中性盐雾72小时,与客户进行沟通了解了一个大概的工艺后觉得一个压铸钝化与喷砂工艺还是可以的,客户答应把工件寄过来,经过协商后工件表面可以做成蓝膜色,但是要颜色均一,盐雾要通过。协商完之后我司使用了一套这样的工艺:清洗剂226C(5%、超声波、60度、5分钟)+清水漂洗两遍+钝化液600A(20%、常温、15分钟)+清水漂洗两遍+吹干+烘干(80度、十分钟)完工

  以下就是操作前后对比图:



  我们做好之后就给客户寄了过去测盐雾,经过三天的等待,客户那边反馈盐雾是通过了的,药水的稳定性成膜性个方面都OK。

2020-05-14 2989人浏览